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近年來，隨著國民生活水平提高和工業發展，淡水耗量逐年增加，為了解決用水問題，許多大型海水淡化工程正在國內緊張的進行建設。海水淡化過程中，需要特別注意氯化物對設備的腐蝕。閥門材料問題較多出現在過流部件上。目前，海水淡化用閥門材質過流部件材料主要有鎳鋁青銅、不銹鋼、雙相不銹鋼和球墨鑄鐵+金屬涂層等。
鎳鋁青銅
鎳鋁青銅具有優異的耐應力開裂腐蝕、耐疲勞腐蝕、耐空泡腐蝕、耐沖刷和抗海生物污損等性能。在含3%NaCl的海水中，與不銹鋼相比，鎳鋁青銅合金具有優異的抗汽蝕破壞性。鎳鋁青銅在海水中的腐蝕為點蝕和縫隙腐蝕。鎳鋁青銅對海水流速敏感，超過臨界流速時，腐蝕速度急劇增加。
不銹鋼
不銹鋼的耐腐蝕性隨材料化學成分不同而異。304不銹鋼在含氯化物的水環境下，具有耐點腐蝕和耐裂隙腐蝕性，在海水中不能作為過流部件。316L是含鉬奧氏體不銹鋼，具有更好的抗一般腐蝕、點腐蝕和裂隙腐蝕性。
球墨鑄鐵
為了降低工程造價，閥體采用球墨鑄鐵襯EPDM，閥瓣采用球墨鑄鐵襯防腐涂層的處理辦法。
（1）球墨鑄鐵襯Halar
Halar是乙烯與三氟氯乙烯的交替共聚物，是半結晶和可熔融加工的含氟聚合物。對大多數的無機和有機化學品以及有機溶劑，有良好的抗腐蝕能力。
（2）球墨鑄鐵襯Nylon11
Nylon11是熱塑性和植物類涂層，能防止菌類生長和增長，通過10年鹽水沉浸測試，底層金屬沒有腐蝕跡象。為保證涂層的穩定性及良好的粘和性，Nylon11用在蝶板涂層時其使用溫度不宜超過100℃。當流通介質中含磨損性顆粒或經常開關動作場合，不適合使用涂層。另外，在運輸和安裝過程中應防止涂層劃傷和脫落。
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